Phụ Phí Trong Vận Tải Container

Giải thích chung về phụ phí trong vận tải container

Phụ phí là gì và tại sao có phụ phí trong vận tải container?

Phụ phí trong vận tải container là những khoản phí bổ sung thêm vào cước vận chuyển cơ bản. Những khoản phí này thường phát sinh do nhiều yếu tố khác nhau, liên quan đến các chi phí phát sinh trong quá trình vận chuyển hàng hóa bằng container.

Tại sao có phụ phí trong vận tải container?

Biến động chi phí: Các yếu tố như giá nhiên liệu, tỷ giá hối đoái, chi phí lao động… luôn biến động, dẫn đến việc các hãng tàu phải điều chỉnh cước vận chuyển để bù đắp những chi phí tăng thêm.
Các yếu tố ngoại cảnh: Các sự kiện bất thường như thiên tai, dịch bệnh, chiến tranh, tắc nghẽn cảng… cũng ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển và dẫn đến việc áp dụng các phụ phí.
Các dịch vụ bổ sung: Nhiều dịch vụ bổ sung như bảo hiểm hàng hóa, thông quan hải quan, lưu kho… cũng phát sinh thêm các khoản phí.

Vai trò của phụ phí trong vận tải container trong việc hình thành giá cước vận chuyển

Phụ phí đóng vai trò rất quan trọng trong việc hình thành giá cước vận chuyển. Chúng giúp các hãng tàu bù đắp các chi phí phát sinh, đảm bảo hoạt động kinh doanh hiệu quả. Đồng thời, phụ phí cũng phản ánh những biến động của thị trường và các yếu tố ảnh hưởng đến quá trình vận chuyển.

Các yếu tố ảnh hưởng đến mức phụ phí trong vận tải container

Giá nhiên liệu: Biến động giá nhiên liệu (đặc biệt là dầu diesel) ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí vận hành tàu biển, do đó các hãng tàu thường áp dụng phụ phí nhiên liệu (BAF).
Tỷ giá hối đoái: Biến động tỷ giá hối đoái giữa các loại tiền tệ ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển và các khoản thanh toán liên quan.
Mùa vụ: Trong các mùa cao điểm, nhu cầu vận chuyển tăng cao, dẫn đến khan hiếm container và tăng giá cước, bao gồm cả phụ phí.
Các sự kiện bất thường: Các sự kiện như thiên tai, dịch bệnh, chiến tranh, tắc nghẽn cảng… gây ra gián đoạn chuỗi cung ứng, làm tăng chi phí vận chuyển và dẫn đến áp dụng các phụ phí đặc biệt.
Chính sách của các chính phủ: Các chính sách về thuế, hải quan, an ninh… của các quốc gia cũng ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển và có thể dẫn đến việc áp dụng các phụ phí.
Cung cầu container: Khi nhu cầu vận chuyển tăng cao mà nguồn cung container hạn chế, các hãng tàu có thể áp dụng phụ phí để điều chỉnh cân bằng cung cầu.

Tóm lại, phụ phí là một phần không thể thiếu trong vận tải container. Việc hiểu rõ về các loại phụ phí và các yếu tố ảnh hưởng đến chúng sẽ giúp các doanh nghiệp xuất nhập khẩu dự báo chi phí vận chuyển chính xác hơn và đưa ra các quyết định kinh doanh hiệu quả.

Các loại phụ phí trong vận tải container phổ biến

Phụ phí nhiên liệu (BAF – Bunker Adjustment Factor)

Định nghĩa: BAF là khoản phụ phí được áp dụng để bù đắp cho những biến động của giá nhiên liệu (thường là dầu diesel) ảnh hưởng đến chi phí vận hành tàu biển.
Nguyên nhân phát sinh: Giá nhiên liệu biến động liên tục do nhiều yếu tố như cung cầu trên thị trường dầu mỏ, các sự kiện địa chính trị…
Cách tính: BAF thường được tính theo một tỷ lệ phần trăm nhất định trên cước vận chuyển cơ bản và có thể thay đổi hàng tháng hoặc theo quý.

Phụ phí mùa cao điểm (PSS – Peak Season Surcharge)

Định nghĩa: PSS là khoản phụ phí được áp dụng trong các mùa cao điểm của vận tải biển, khi nhu cầu vận chuyển tăng cao và nguồn cung container hạn chế.
Nguyên nhân phát sinh: Do nhu cầu vận chuyển tăng cao, đặc biệt là trong các mùa lễ hội, mùa vụ, dẫn đến khan hiếm container và tăng chi phí vận hành.
Thời gian áp dụng: PSS thường được áp dụng trong một khoảng thời gian nhất định trong năm, thường là vào các tháng cuối năm hoặc trước các dịp lễ lớn.

Phí lưu container (DEM – Detention and Demurrage)

Định nghĩa: DEM là khoản phí phạt phát sinh khi người nhập khẩu không trả lại container cho hãng tàu đúng thời hạn quy định.
Nguyên nhân phát sinh: Việc giữ container quá thời hạn sẽ làm giảm hiệu quả sử dụng container của hãng tàu, gây ra thiệt hại về kinh tế.
Cách tính: Phí DEM thường được tính theo ngày và tăng dần theo thời gian giữ container.
Detention: Phí phát sinh khi container được giữ lại tại cảng đến quá thời hạn miễn phí.
Demurrage: Phí phát sinh khi container được giữ lại tại kho của người nhập khẩu quá thời hạn miễn phí.

Phí mất cân bằng container (CIC – Container Imbalance Charge)

Định nghĩa: CIC là khoản phí phát sinh khi có sự mất cân bằng giữa số lượng container rỗng và container đầy tại các cảng.
Nguyên nhân phát sinh: Khi số lượng container rỗng nhiều hơn container đầy tại một cảng nào đó, các hãng tàu sẽ áp dụng CIC để khuyến khích người gửi hàng sử dụng các container rỗng tại đó.
Cách tính: CIC thường được tính theo một mức cố định cho mỗi container.

Các loại phụ phí trong vận tải container khác

Phí vệ sinh container (CCF – Cleaning Charge): Phí này được áp dụng khi container cần được làm sạch trước khi tái sử dụng.
Phí khai báo hải quan (ENS, AMS): Các phí này được áp dụng để chi trả cho các thủ tục hải quan tại cảng đến.
Phí qua kênh đào Suez (SCS): Phí này được áp dụng cho các container đi qua kênh đào Suez.
Các loại phụ phí khác: Có thể có nhiều loại phụ phí khác tùy thuộc vào từng hãng tàu, tuyến đường và loại hàng hóa.

Tác động của phụ phí trong vận tải container đến chi phí vận chuyển

Phụ phí trong vận tải container, dù được áp dụng vì nhiều lý do khác nhau, đều có tác động trực tiếp và gián tiếp đến chi phí vận chuyển, từ đó ảnh hưởng đến các khía cạnh khác của hoạt động kinh doanh.

Ảnh hưởng đến giá thành sản phẩm

Tăng chi phí sản xuất: Phụ phí vận tải khiến chi phí đưa sản phẩm đến tay người tiêu dùng tăng lên. Điều này đồng nghĩa với việc doanh nghiệp phải bỏ ra nhiều chi phí hơn để sản xuất và phân phối sản phẩm.
Giảm lợi nhuận: Khi chi phí sản xuất tăng, lợi nhuận của doanh nghiệp sẽ bị thu hẹp. Để duy trì mức lợi nhuận, doanh nghiệp có thể phải điều chỉnh giá bán sản phẩm lên.
Ảnh hưởng đến quyết định đầu tư: Các doanh nghiệp có thể cân nhắc lại các quyết định đầu tư vào sản xuất và kinh doanh khi chi phí vận chuyển tăng cao, đặc biệt là đối với các sản phẩm có biên lợi nhuận thấp.

Ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp

Mất lợi thế cạnh tranh: Doanh nghiệp phải đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn hơn từ các đối thủ có chi phí vận chuyển thấp hơn.
Khó khăn trong việc thâm nhập thị trường mới: Chi phí vận chuyển cao sẽ làm giảm sức cạnh tranh của sản phẩm trên thị trường mới.
Khó khăn trong việc duy trì khách hàng: Khách hàng thường lựa chọn sản phẩm có giá cả cạnh tranh hơn, do đó phụ phí vận chuyển cao có thể khiến doanh nghiệp mất khách hàng.

Các giải pháp giảm thiểu tác động của phụ phí

Để giảm thiểu tác động của phụ phí đến chi phí vận chuyển và khả năng cạnh tranh, doanh nghiệp có thể thực hiện một số giải pháp sau:

Đa dạng hóa nguồn cung ứng: Không phụ thuộc vào một nhà cung cấp dịch vụ vận tải duy nhất để có thể so sánh giá cả và điều kiện dịch vụ.
Tối ưu hóa chuỗi cung ứng: Giảm thiểu thời gian lưu kho, tăng hiệu quả sử dụng container để giảm thiểu phí lưu kho và phí mất cân bằng container.
Đàm phán với nhà cung cấp dịch vụ vận tải: Đàm phán để có được mức giá cước và phụ phí tốt nhất.
Sử dụng công cụ trực tuyến để so sánh giá cước: Nhiều công cụ trực tuyến cho phép doanh nghiệp so sánh giá cước của các hãng tàu khác nhau.
Tìm kiếm các giải pháp vận tải thay thế: Đôi khi, việc sử dụng các phương thức vận tải khác như đường sắt, đường hàng không có thể giúp giảm chi phí vận chuyển.

Tóm lại, phụ phí trong vận tải container có tác động đáng kể đến chi phí vận chuyển và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp. Do đó, các doanh nghiệp cần có những chiến lược phù hợp để quản lý và giảm thiểu tác động của phụ phí.

Thông tin liên hệ Container Trọng Phúc

Nếu bạn đang muốn nhanh chóng mua container và các vật tư liên quan đến container, đừng ngần ngại liên hệ với Container Trọng Phúc qua:

Số điện thoại: 0913 8888 45
Địa chỉ: 797 Lê Thị Riêng, phường Thới An, quận 12, TP.HCM
Email chính thức: trongphuccontainer@gmail.com

Chúng tôi là đội ngũ có uy tín cao trong việc cung cấp container và vật tư container. Với đội ngũ nhân viên nhiều kinh nghiệm, chúng tôi sẽ hồi đáp khách hàng nhanh nhất và đầy đủ thông tin nhất.

Báo Giá Container